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Construction de la caisse à savon - 6° journée

28 juin 2017 - 21:08

Pour la course de caisse à savon du 16 juillet 2017 à Villedubert, le club construit sa caisse en forme d'aviron.

 

01.JPG

On a récupéré un vieux aviron avec ses pelles (rames en aviron) cassées et un fauteuil roulant.

 

Participe au projet :

05.JPG  Philippe, qui s'est lui-même auto-proclamé "l'impulseur"

Si comme moi, vous ne savez pas ce que veut dire "l'impulseur", ce n'est pas grave, ça lui fait tellement plaisir !

32.JPG  Yannick, dit "Bob le bricoleur"

On ne le voit pas beaucoup travailler sur les photos ... normal, il est au téléphone !

27.JPG  Pierrot, dit "le découpeur"

Seulement quand il ne se blesse pas au doigt ! Chut, il ne faut pas le dire. Je compte sur vous !

10.JPG  Léa, la pilote d'essai

 C'est pas gagné, elle a oublié le volant ...

 29.JPG  Yeli, notre pilote de Formule Aviron

Recruté pour pas un sou dans la prestigieuse écurie "Ferraviron", on comprend mieux pourquoi. Observez la photo, les roues sont à l'envers !!!

 

 Jour-1-rond.png 1° journée :

L'impulseur a impulsé et le découpeur a découpé le bateau en deux.

Puis, les deux pilotes ont essayé la faisabilité du projet.

Pendant ce temps, Bob le bricoleur s’occupait de la direction.

ob_0c7a4c_appareil-photo.png  Pour voir les photos de la première journée : Journée du 28.06.2017

 

jour-2.png 2° journée :

Les ennuis sont arrivés en "escadrille" ou en "flotte", au choix :

- Le règlement stipule une longueur de 2m70 et nous on est à 3m10. Éliminé avant d'avoir commencé

- Si Yeli pouvait à peine recroqueviller ses jambes, Pierre lui dépassait complément de la coque. Question sécurité, on repassera

- Le carénage arrière ne rentrait pas dans le carénage avant

Il fallait tout repenser. Après avoir coupé, puis découpé, puis recoupé, puis redécoupé, puis, puis, ... puis, on a perdu tous nos cheveux !

Bref, après 8 heures à meuler, on a réussi à entrer les roues dans notre carénage avant. Les roues sont penchées mais pas dans le bon sens. Est-ce que ça va tenir ???

Enfin, le carénage arrière a finit par rentrer !!!!

Quand à la direction, les tubes sont en inox. Pas d'outils pour couper de l'inox, le disque de ma meuleuse ne coupe que l'acier. Mais avec de la récup et un gros brin d'imagination, on a réussi à trouver une solution. Est-ce que ça va tenir ???

Conseil : ne prêter jamais une perceuse à Philippe, j'ai failli perdre un doigt. Merci les gants de sécurité  ....

16h30, c'était l'heure du gouter, on a arrêté car grosse fatigue !

Dure journée. Heureusement, entre les averses, on a eu quelques fous rires.

ob_0c7a4c_appareil-photo.png  Pour voir les photos de la deuxième journée : Journée du 01.07.2017

 

jour-2.png 3° journée :

Après les ennuis de la 2° journée, on s'est attaqué à la direction.

Comme on arrivait pas à mettre les "essieux", Léa s'est glissée dans le bateau et nous les a placé.

Le plus dur, a été de visser. Pendant 1h30, on a tenté de visser les deux roues au montant en bois qui renforce la structure du bateau.

Avec les doigts de fée de Philippe, on y est parvenu.

Ça à l'air de tenir, on verra aux essais ....

 

ob_0c7a4c_appareil-photo.png  Pour voir les photos de la troisième journée : Journée du 03.07.2017

 

 jour-2.png 4° journée :

Philippe, qui rappelons-le, est ingénieur, nous explique qu'il faut faire une direction comme une luge : avec les freins.

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo : 1° essai de Philippe

Technicien que nous sommes avec Pierre, on le laisse faire avec un certain scepticisme.

Résultat : droit dans le mur au bout de 5 mètres !!!

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo : 2° essai de Philippe

Il nous explique alors que c'est la faute à l’essieu, que c'est la faute aux voitures, ... Il effectue les réparations nécessaires et on recommence.

Résultat : il n'a pas fait deux mètres !!!

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo : 3° essai de Philippe

Découragé, il nous abandonne.

 

Je décide de mettre en place la direction que j'avais décidé. Pierre apporte quelques corrections et c'est parti ...

Résultat : ça a marché du premier coup. Comme dirait Pierre, "Génial, finalement ça marche mieux sans ingénieur".

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo de Yannick :

- 1° essai de Yannick

- 2° essai de Yannick

 

Léa et Yéli ont eux aussi essayé.

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo de Yéli : Yéli

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo de Léa : Léa

 

La mamie de Yéli, Céline, a dit "jamais je monterai la dedans". Comme on est courtois, on a peine insisté. Elle nous a répondu "j'ai une jupe". Courtoisie oblige, on l'a invité à monter, ce qu'elle a fini par accepter.

videos-seo-abondance.png  Pour voir la vidéo de Céline: Céline

Elle s'est éclatée et maintenant, elle veut faire la course !!!!!

 

  ob_0c7a4c_appareil-photo.png  Pour voir les photos de la troisième journée : Journée du 06.07.2017

 

 jour-2.png 5° journée :

Direction : OK

Freinage : OK

On consolide le tout et on va faire nos essais sur la route.

Premier virage, la roue n'a pas supporté. Elle s'est voilée !!!

Heureusement, personne n'a été blessé. Mais notre moral en a pris un coup !

SAM_0004.JPG

 

Jour-6-rond.png 6° journée :

On a remplacé les roues par des roues mesurant 10 pouces. Comme elles sont plus petites, on a seulement 1 cm de garde au sol. Avec le poids du pilote, on touche.

De plus, les freins ne sont pas assez efficaces.

On n'a plus le temps de tout corriger, on jette l’éponge !

oscar-REabandonne.jpg

 

Ce n'est que partie remise. On va mieux se préparer et fabriquer une caisse à savon digne de ce nom !!

 

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